Mae cynnal a chadw ceir yn ddiwydiant sydd â chynnwys technolegol uchel. Nid yw'r mwyafrif o berchnogion ceir yn glir iawn ynglŷn â hyn. Felly, mae rhai siopau atgyweirio ceir ansafonol yn defnyddio pob math o [driciau du "i fwlio teithwyr a gwael ym maes cynnal a chadw cerbydau. Mae'r ffenomen wedi digwydd o bryd i'w gilydd, ac mae hyd yn oed rhai garejys yn creu problemau anodd yn fwriadol i gyflawni'r pwrpas o wneud arian.
Mae'n anodd gwahaniaethu ategolion ceir
Mae rhai rhannau ffug a werthir mewn siopau atgyweirio ceir yn rhannau sy'n aml yn cael eu disodli yn aml, megis ategolion modurol [tri-hidlydd ", hy cetris hidlydd aer, cetris hidlydd olew, a chetris hidlo gasoline, yn ogystal â chlutches a phadiau brêc. Gall gwahaniaeth pris manwerthu rhwng ategolion ffug ac ategolion dilys gyrraedd hyd at 10 gwaith. Unwaith y defnyddir ffitiad ffug "tri hidlydd", bydd yn achosi traul cynnar o'r injan car, a fydd yn ei dro yn arbennig o gostus a bydd y car Agor yn ddiflas. Wrth chwilio am fannau trafferthus, mae'n aml yn anodd meddwl am ddefnyddio ategolion ffug. Ar yr un pryd, mae'r gwahaniaeth pris rhwng yr un rhannau a rhannau ffatri hefyd yn wych.
Mae "meddyg meddygol" yn gamp gyffredin
"Nid oes unrhyw broblem yn ddiffygiol, mae mân broblemau yn broblemau mawr, ac 'ychydig o feddygon sâl' yw triciau arferol rhai ffatrïoedd atgyweirio. I grynhoi, mae'n atgyweiriad bach y gellir ei ailwampio, a gellir ei ailwampio ar gyfer atgyweiriadau mawr. " Dywedodd Yang Zhongmin.
Unwaith y bydd perchennog y cerbyd wedi gyrru'r car i mewn i ryw siop atgyweirio ansafonol, hyd yn oed os nad oes ceir diffygiol yn wyneb y busnes a anfonir at y drws, bydd gweithwyr cynnal a chadw hefyd yn chwythu'r broblem. Os mai dim ond gasged sydd wedi torri sydd gan unrhyw gar, dywedir yn aml bod y cydiwr wedi torri a hyd yn oed yn bygwth y perchennog: bydd methu â newid yn effeithio ar ddiogelwch. Gallai nam bach a allai fod wedi'i atgyweirio am ddim ond ychydig ddegau o ddoleri gostio ychydig gannoedd o ddoleri i'r perchennog. Dywedodd rhai perchnogion fod goleuadau ceir newydd a oedd wedi eu dinoethi am ddau fis wedi cael eu torri, ond dywedwyd wrthynt fod camweithio yng nghylched y cerbyd, felly daethant i [arolygiad systemig "a'r cyfrif olaf oedd y cyfrif olaf Casglwyd. Bron i 2,000 yuan mewn oriau gwaith seryddol.
Mae rhai siopau atgyweirio yn defnyddio perchnogion ceir, yn enwedig perchnogion ceir benywaidd, nad ydyn nhw'n deall gwendidau cynnal a chadw yn bennaf, ac maen nhw'n gwneud eu meddyliau i wneud arian. Felly, yn achos "archwiliad systemig," efallai y bydd y perchennog am ofyn ychydig mwy o siopau a siopa o gwmpas am byth.
Daeth "Gaoyanggong" yn ffordd i wneud arian
Mae mecaneg atgyweirio ceir yn aml yn cyfrif incwm yn ôl yr amser a weithir, felly mae rhai atgyweirwyr ceir yn gwneud popeth posibl i gynyddu nifer yr oriau a weithir. Dim ond problem fach yw car, gellir atgyweirio un neu ddwy oriau gwaith, bydd pwynt atgyweirio calon ddu yn dod o hyd i ffyrdd o ddod o hyd i rai problemau o'r car, a rhai hyd yn oed yn fwriadol yn rhoi rhai lleoedd yn fwriadol, ac yna'n dweud wrth y perchennog yma i atgyweirio, Mae yna wneud iawn yno. Ar ôl cael caniatâd y perchennog, roedd yn gorwedd o dan y car ac yn difa chwilod. Roedd [gwaith prysur ". Aeth sawl awr waith heibio.
"Edrychwch ar bobl i atgyweirio ceir"
Bydd y siop cynnal a chadw ar ochr y ffordd yn arsylwi ar y sefyllfa ac yn chwilio am bobl i atgyweirio'r car. Os canfyddir nad yw'r perchennog yn deall y rhannau o'r car, bydd yn "agoriad mawr" a bydd mân broblemau'n cael eu gorliwio. Mae llawer o berchnogion, yn enwedig y dechreuwyr, yn aml yn cael eu dal. Ddim yn bell yn ôl, darganfu perchennog tramor fod tanc dŵr y car wedi'i agor a bod y car yn cael ei yrru i'r siop atgyweirio ceir ar ochr y ffordd. Ar ôl archwilio'r personél cynnal a chadw, cafodd y tanc dŵr ei ddifrodi a'i ddisodli. Gwariodd y perchennog 300 yuan ar gyfer y tanc dŵr. Mewn gwirionedd, y broblem gyda'r tanc dŵr oedd bod y gefnogwr yn sownd ac y gellid ei atgyweirio gydag un llaw. Fodd bynnag, roedd perchennog y tanc dŵr yn dal i fod [wedi'i gael "gan y siop atgyweirio ceir am 300 yuan.
Yn ogystal, mae perchnogion bob amser yn cwyno mai dim ond newid neu beidio ag atgyweirio y mae angen iddynt, a dylid galw llawer o atgyweirwyr mewn garejys [gweithwyr newidiol ".
Dwyn toriadau, ynghyd â dim myfyrwyr
Mae hefyd yn gyffredin torri corneli mewn cynnal a chadw. Er mwyn paentio automobiles, er enghraifft, yn ôl y llif gwaith ffurfiol, mae angen ei rannu'n fwy na dwsin o risiau o dywodio, glanhau, tynnu rhwd, preimio, lacquering, a phaentio ffurfiol, y mae paentiadau ffurfiol yn cael eu perfformio yn eu plith sawl tro. Ar ôl i'r paent gael ei bobi i'r bwth paent, mae'r prosiect gwasanaeth cyfan wedi'i gwblhau. Fodd bynnag, mewn rhai siopau atgyweirio ceir, yn aml nid oes primer, a dim ond unwaith y mae paentio chwistrell yn cael ei berfformio.
Weithiau, nid ydynt yn defnyddio paent car cymwys. Mae'r car wedi'i chwistrellu wedi [piclo i ffwrdd "mewn amser byr.
Datganiad Preifatrwydd: Mae eich preifatrwydd yn bwysig iawn i ni. Mae ein cwmni'n addo peidio â datgelu eich gwybodaeth bersonol i unrhyw expany heb eich caniatâd penodol.
Llenwch fwy o wybodaeth fel y gall hynny gysylltu â chi yn gyflymach
Datganiad Preifatrwydd: Mae eich preifatrwydd yn bwysig iawn i ni. Mae ein cwmni'n addo peidio â datgelu eich gwybodaeth bersonol i unrhyw expany heb eich caniatâd penodol.
